Результаты: Что делать с Автовазом?

Голосовавшие
31. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 1. Спасать завод «как есть», не снижая численности персонала

    2 6.45%
  • 2. Сократить персонал на 50%, 70 млрд. руб. направить на создание рабочих мест уволенным

    4 12.90%
  • 3. Дать заводу обанкротиться на рыночных условиях с целью оздоровления бизнеса

    13 41.94%
  • 4. Продать завод Рено или другому стратегу без условий сохранения численности рабочих

    9 29.03%
  • 5. Другое

    5 16.13%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Страница 7 из 15 ПерваяПервая ... 5 6 7 8 9 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 149
  1. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,680
    Благодарностей: 9888
    Чел, За качеством сейчас никто толком и не смотрит, главное выполнить заказ. А если зарплата маленькая, все и стараются срубить побольше, какое уж тут качество.
    На сборке практически везде всегда авралы на любом предприятии, раньше комплектующие на складах с запасом хранились, сейчас работа идёт с "колёс". А работают все в долг, так что сбои в поставках неизбежны.
    Да и многие разработчики закладывают комплектующие именно с "этого" завода, хотя есть комплектация и лучше и дешевле.
    Почему руководство особо не реагирует?! А хотят срубить много и быстро, особо не вкладываясь в производство. О будущем никто не думает. Конкуренции у нас нет и не предвидится.
    #61
    Ответить Ответить

  2. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,680
    Благодарностей: 9888
    Цитата Сообщение от Крион Посмотреть сообщение
    это вы сейчас про Автоваз или про свою работу?
    Про большинство предприятий, где я последнее время был и на других, где работают мои друзья и родственники.
    Я ещё не говорю о том, что квалифицированных рабочих найти сейчас очень трудно, система подготовки кадров практически разрушена.
    Да и не очень то молодёжь стремится на производство. Средний возраст рабочих 45-55 лет.
    #62
    Ответить Ответить

  3. Аватар для Sandy
    Серпухов, Московской обл.
    Сообщений
    8,902
    Благодарностей: 1698
    120, Вить, при чем сдесь сделка и качество?
    Помнится мне когда-то, я за три вечера сделки настройщиком, делал свой оклад инженера-конструктора изделия, которого потом настраивал .
    Тарасов Александр ибн Николаевич.
    #63
    Ответить Ответить

  4. 120, как так, кому нужен унитаз не спускающий говно, хоть один я сотворю, хоть десять. Разве за это можно платить? Я реально в шоке...
    Пиз...ц, как можно гнать продукцию не отвечающую ТЗ.
    #64
    Ответить Ответить

  5. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,680
    Благодарностей: 9888
    Sandy, Профессионалов мало, профессионал и захочет сделать плохо, да не получится, руки не позволят.
    Да и сравнивать мою работу с работой за станком или на конвейеере не стоит, у наладчика как голова работает так и делает.
    А горе-наладчиков тоже хватает, проверят основное и готово. Сам за такими ни разу не переделывал?!
    #65
    Ответить Ответить

  6. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,680
    Благодарностей: 9888
    Цитата Сообщение от Чел Посмотреть сообщение
    120, как так, кому нужен унитаз не спускающий говно, хоть один я сотворю, хоть десять. Разве за это можно платить? Я реально в шоке...
    Пиз...ц, как можно гнать продукцию не отвечающую ТЗ.
    Спускать то они все спускают, только один течёт, другой кривоват, третий шершавый и т.д....
    #66
    Ответить Ответить

  7. Аватар для Sandy
    Серпухов, Московской обл.
    Сообщений
    8,902
    Благодарностей: 1698
    Цитата Сообщение от 120 Посмотреть сообщение
    Сам за такими ни разу не переделывал?!
    Переделывал, когда работал на "единый наряд".
    В других случаях у меня просили аппаратуру, которую настроил лично я, но у меня своего клейма не было, т.к. инженеру-конструктору иметь свое клеймо не пристало....
    Тарасов Александр ибн Николаевич.
    #67
    Ответить Ответить

  8. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,680
    Благодарностей: 9888
    Sandy, У нас и сейчас так же, правда клейм уже давно нет.
    #68
    Ответить Ответить

  9. Аватар для VIA
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,105
    Благодарностей: 4833
    П. 3 и 4 в опросе взаимосвязаны.
    #69
    Ответить Ответить

  10. Прошу меня извинить, что вмешиваюсь в вашу беседу. Но постараюсь вернуться к теме основного разговора. Что будет после банкротства АВТОВАЗА? Ведь на пустом месте ничего не вырастает. не легче ли сократить выпуск производства, а выделяемые деньги направить на постройку новых линий. Ведь всеже наши машинки они по моему мнению нужны нашим людям, не в Москве и Питере а в глубинке, все же по моему мнению лучших рабочих лошадок не найти.
    #70
    Ответить Ответить

Страница 7 из 15 ПерваяПервая ... 5 6 7 8 9 ... ПоследняяПоследняя