Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 3 4 5 6 7 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 92
  1. Ikra, я перешел в тему "отголоски войны",можно там обсудить.
    И двинулась сила, Орда повалила, И рать ударила на рать
    И вот по сей день, бьется Княжья Дружина, За то, что бы Русь продолжала стоять!
    #41
    Ответить Ответить

  2. Цитата Сообщение от Андр Посмотреть сообщение
    СВК, соберёшься- позвони если интересно.
    Договорились.
    P.S. А зимой, особенно одному по озерам гонять стремно и не только из-за родников, но и из-за слуза, вот как я сел прошедшей зимой, три часа выбирался, хорошо что лдобур и топор были с собой.
    #42
    Ответить Ответить

  3. СВК, вот так с квадром было всю прошлую зиму.




    А потом вот так.



    Мы трое здоровых мужиков в мороз -24 еле выдрали его из снега со льдом.
    Паром до 11 тонн. 8-903-807-24-14
    #43
    Ответить Ответить

  4. Ну с плеса меня аналогично сосед вытаскивал начиная с 10 января, а 13 вода под крыльями так намерзла, что руль поворачивался не более 2 см в каждую сторону, еле с плеса выехал и не знаю как не промахнулся в гаражные ворота, сутки потом пушкой размораживал. Априложенная фотка с лесного озера, где вокруг никого.
    #44
    Ответить Ответить

  5. Андр, яж тебе объяснил, во всем виноват Снейк. Ну какого он валяеться, на "теплом" снегу, когда все квадрик вытаскивают.
    #45
    Ответить Ответить

  6. СВК, одному жесть вообще! Если застрянешь ещё раз, когда висишь надо рулём крутить и газовать. Тогда колёса лёд со снегом раскидают и будут поворачиваться. Мы это уже проходили на своём опыте.

    Чел, при всей своей вредности Снейк тогда толкал изо всех сил. Потом просто упал и не мог отдышаться, такая была нагрузка. Ну а в остальных случаях виноват Снейк!!!
    Паром до 11 тонн. 8-903-807-24-14
    #46
    Ответить Ответить

  7. Андр, Когда застреваешь в снегу этот прием помогает, как и одновременное поперечное раскачивание квадра, но когда на улице далеко за -20, а под снегом лед, то вода замерзает как под крыльями так и со стороны амортизаторов, тут уж крути не крути лед из под крыльев можно только склоть, что опасно для пластиковых крыльев - отлетят вместе со льдом или растапливать. Другая фигня, как раз случившаясь со мной на лесном озере (на фото) это наст, под ним снег см 20 и вода ну и лед, проблема если промял наст выскочить обратно и тут крутеж рулем далеко не всегда помогает. Иногда помогает следующее, чтобы уменьшить вес квадра слазишь с него, нагаз натягиваешь резинку, так чтобы она фиксировала газ в нужном положении и идешь рядом или толкаешь. Вот такй вот мой опыт.
    #47
    Ответить Ответить

  8. #48
    Ответить Ответить


  9. Волшебная страна Городомля
    Сообщений
    4,830
    Благодарностей: 374
    А чего это я один виноват?
    Дайте кого что ли в помощники!!!
    #49
    Ответить Ответить

  10. Activa-d, Дарья, спасибо за ссылку. Значит не один я тогда "разулся". На фото есть знакомые лица с базы СДЛ. И ту женщину помню, которая в броде лебёдку разматывала. Если не ошибаюсь, зовут её Инна, очень авторитетная женщина, сейчас на квадре выступает тоже.

    Прочитал и про "кротов", в прошлый раз их трое точно было. Не знаю, вычислили их или нет.



    СВК, мы наверное друг друга не поняли немного. Когда застрял в снегу с водой на морозе, надо периодически газовать и крутить рулём, чтобы колёсам сбить ещё не замёрзшую до конца кашу из снега со льдом. И тогда для колёс будет свободное пространство всегда для поворота.

    Snacke, расскажи сколько крови ты выпил в этом году у снегоходчиков?
    Паром до 11 тонн. 8-903-807-24-14
    #50
    Ответить Ответить

Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 3 4 5 6 7 ... ПоследняяПоследняя