Из смысла пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) следует, что транспортные средства относятся к числу источников повышенной опасности. А согласно пункта 1.2 ПДД РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.101993 г. № 1090, велосипед - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
Отнесение тех или иных объектов к источникам повышенной опасности обусловливается наличием, как минимум, двух квалифицирующих признаков: 1) вредоносных свойств; 2) невозможности полного контроля за ними со стороны человека. Именно таким образом рассматривает категорию источников повышенной опасности и судебная практика. Так, в п. 17 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 28.04.94 г. № 3 "О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья" рекомендуется признавать источником повышенной опасности любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека.
ПДД запрещает велосипедистам пересекать дорогу по пешеходным переходам, таким образом и ПДД признает, что велосипед это источник повышенной опасности по признакам п. 2), т.е. создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за транспортным средством со стороны человека.
Что касается скорости по п. 10.1 ПДД, то скорость нужно контролировать с целью обеспечить... Ну далее вы и сами знаете.
Когда-нибудь это будет из жизненных примеров. А для начала нужно научиться штрафовать велосипедистов за несоблюдение правил ПДД, как нас штрафуют.