Для всяких торжественных случаев имелось как минимум две модели кабриолетов отечественного производства. На базе ЗИЛа и базе ГАЗ ("Чайка"). Газовские кабриолеты имели более частое употребление, поскольку обслуживаемые мероприятия не всегда подпадали под понятие "высший класс". Относительно недавно была тематическая статья в АиФ. Про люксовые отечественные автомобили. И что любопытно, снимки были представлены. На одном из этих снимков "Чайка кабриолет" повёрнута "физиономией" к снимавшему. На капоте никелем сияют буквы "Чайка". А в подписи к снимку значится, что это "зиловский кабриолет". Особо любопытные смогут найти этот материал в сети.
А, в общем, вот так..
Обгоны через двойную сплошную, езда на красный свет, езда в пешеходной зоне и езда под кирпич - такое наблюдал в Греции десятки раз.
Но... вот аварий не наблюдал ни одной.
+
Gary, а в Китае разворот через двойную сплошную - обычное дело... аварий тоже не видел, но это не говорит о том, что их нет. конечно есть.
jedem das seine
Ещё немного про "зиловские кабриолеты" в АиФ. Один из отзывов (конец ноября 2012 года):
"Мария, Добрый день. Данная статья вышла сегодня в печатной версии, в региональной вставке "АиФ-на Дону"...Так вот на всех фотографиях, приведенных в статье, вместо автомобиля Зил, изображены различные версии Газ-13 "Чайка"....Считаю, что федеральному изданию не с руки вводить в заблуждение своих читателей...С наилучшими пожеланиями...".
А, в общем, вот так..
Бывая в Финляндии, все время сравниваю две автомобильные очереди :
Наша вся из сверкающих новизной автомобилей (в основном джипы и кроссоверы с багажниками Тууле на крыше, чтобы продуктов побольше влезло) и...
финская из стареньких авто, похожих на копейку Жигулей и Опелей 70-80 гг.
Финны вылезают из них в резиновых сапогах и прорезиненных комбезах, типа только из леса вышли.
Но.... зато финны даже в самом отдаленном хуторе имеют дома с канализацией, гор. водой, отоплением (чего не скажешь даже об Осташкове и Ржеве, где до сих пор нет отопления) с промытым остекленением, и качество жизни с отличными магазинами и набором продуктов, нормальными пенсиями и пособиями.
И не надо мне рассказывать про отличные магазины и дома в Осташкове типа как у Hawk или Паркер и Ясмины..
Основная масса осташей живет в нищете (по европейским нормам)
В Пеновском/Осташковском районах есть (ещё есть!!) деревни, куда до сих пор не добралась "Лампочка Ильича". За все годы Советской власти не нашлось средств, коренное население успешно вымерло, а для "дачников" уж никто стараться не будет. Вот навскидку, возле Ширково есть "неосвещённые" деревни Головкино и Хохлово.
А, в общем, вот так..
Тоже себе такой бокс приобрел. Принял решение о покупке после недавней поездки по маршруту Лен.область-Тверь-Москва-Владимир-Н.Новгород-Чебоксары-Йошкар-Ола - Казань. В поездку брал бокс у товарища. Очень здорово помогает рационально распределить вещи. Наверху коляска, всякие игрушки, объемные но легкие вещи. А в стандартном багажнике чемодан и пара "лентовских" сумок. Не свистит как раньше советские багажники, прибавка в расходе топлива очень умеренная.
VIA, надо было заставить немцев и финнов работать на нас после войны по полной программе, и тогда мы посмотрели ,у кого какое ОСТЕКЛЕНЕНИЕ было бы сейчас.