Ежегодный фотоконкурс "Мой Селигер"
Мой Селигер 2020
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 34

  1. г.Кириши Ленинградская обл.
    Сообщений
    1,065
    Благодарностей: 410
    Вес играет большую роль. Раньше была лодка Николь Фаворит, так при своей длине 6,5м она очень лихо и экономично гоняла под 100-сильным мотором. Она была легкая из-за тонких листов АМг в обшивке. Сейчас такого же размера Сильвер, так ему и 140 сил не хватает чтобы к показателям Николи хотя бы приблизиться.

    Ну и чтобы не сильно расстраивался Снейк :-) Тут на Ладоге мужики умудрились спалить 700 литров бензина за день на спарке 2*150. Просто рыба не клевала :-)
    #11
    Ответить Ответить

  2. Аватар для Макс90
    Красномордск
    Сообщений
    10,737
    Благодарностей: 4338
    Цитата Сообщение от r@s Посмотреть сообщение
    Вес играет большую роль. Раньше была лодка Николь Фаворит, так при своей длине 6,5м она очень лихо и экономично гоняла под 100-сильным мотором. Она была легкая из-за тонких листов АМг в обшивке. Сейчас такого же размера Сильвер, так ему и 140 сил не хватает чтобы к показателям Николи хотя бы приблизиться.

    Ну и чтобы не сильно расстраивался Снейк :-) Тут на Ладоге мужики умудрились спалить 700 литров бензина за день на спарке 2*150. Просто рыба не клевала :-)
    Разница в весе и обводах. ОБ-ВО-ДАХ.
    #12
    Ответить Ответить


  3. г.Кириши Ленинградская обл.
    Сообщений
    1,065
    Благодарностей: 410
    Цитата Сообщение от Макс90 Посмотреть сообщение
    Разница в весе и обводах. ОБ-ВО-ДАХ.
    Со-гла-сен )))
    #13
    Ответить Ответить


  4. Волшебная страна Городомля
    Сообщений
    4,830
    Благодарностей: 374
    Цитата Сообщение от Макс90 Посмотреть сообщение
    Ты не соскакивай. До этого ты говорил что вот в чистом виде пластик проигрывает металлу в расходе бензина и скорости просто катастрофически, а сейчас выясняется что корпус другой-изменилась килеватость, смещение водомета, задние кили, вот это все

    Зы тема новая, спасибо, босса!
    Со всякими "соскоками" это к девочкам. Всё что сказано так и есть. Если кому охота додумывать чего то от себя это не мои проблемы. Спорить с теми у кого нет такого опыта и знаний смысла нет. А в резюме ещё раз добавлю для тех кто не понял, что рация на паровозе: одна и та же лодка, одной и той же формы днище, тот же двигатель. Пластик-расход 30 на 30, металл 22 на 40.
    8-960-710-12-93. Весь отдых на воде. Водное такси
    #14
    Ответить Ответить

  5. Аватар для Hawk
    там на елках шишки, там медведи...
    Сообщений
    18,838
    Благодарностей: 5477
    Цитата Сообщение от Макс90 Посмотреть сообщение
    http://spev.spb.ru/catalogue/49/210.html
    Я на такой нацелился...
    сухой вес 390кг

    а вот этот гризли 400кг http://www.grizzly-marine.ru/520ht/ получается выигрыша в весе нет...
    jedem das seine
    #15
    Ответить Ответить

  6. Аватар для Макс90
    Красномордск
    Сообщений
    10,737
    Благодарностей: 4338
    Гы, еще этот под 60 поедет, а на гризли минимум 100 надо.

    А вообще, у тебя выбора с твоим ником практически нет

    #16
    Ответить Ответить

  7. Лех, а зачем тогда эти волшебные крылышки тебе приделали?)))
    Паром до 11 тонн. 8-903-807-24-14
    #17
    Ответить Ответить

  8. Аватар для Макс90
    Красномордск
    Сообщений
    10,737
    Благодарностей: 4338
    Хотя посмотрел, под гризли тоже можно 60 поставить. Я его с чем-то другим перепутал.
    #18
    Ответить Ответить

  9. Аватар для Макс90
    Красномордск
    Сообщений
    10,737
    Благодарностей: 4338
    Цитата Сообщение от Snacke Посмотреть сообщение
    одной и той же формы днище, тот же двигатель.
    Леш, если килеватость разная, то как днище уже разной формы = разные лодки.
    #19
    Ответить Ответить

  10. Аватар для Макс90
    Красномордск
    Сообщений
    10,737
    Благодарностей: 4338
    + гризли в оконцовках будет тысяч на 50-80 дороже, один ходовой тент, который у финикса в базе, здесь будет рублей 40 стоить.
    #20
    Ответить Ответить

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя