Ежегодный фотоконкурс "Мой Селигер"
Мой Селигер 2020
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 87
  1. Цитата Сообщение от Sandy Посмотреть сообщение
    Cosette, просто нет такого понятия "аккумулятор от БМВ". Я понимаю еще аккумулятор от BOSCH, от MEDALIST, от VARTA, к примеру, или прямой и обратный.
    Александр, ты меня спас!!!
    #21
    Ответить Ответить

  2. Аватар для Edward
    Житель соседней деревни
    Сообщений
    7,722
    Благодарностей: 6623
    Лёх, Дашка (Activa) и Пачковский должны быть хорошо в теме - надеюсь, они откликнуться. Но, главное, ты понял - аккумулятор должен быть "от БМВ", иначе никак. Сорри, я не смог удержаться.
    Цитата Сообщение от Андр Посмотреть сообщение
    Александр, ты меня спас!!!
    Да он всю ветку спас)))))

    off - я не пойму, где у нас цЫтатник????)))
    До Селигера осталось...
    #22
    Ответить Ответить

  3. Аватар для Sandy
    Серпухов, Московской обл.
    Сообщений
    8,905
    Благодарностей: 1706
    Андр, Edward, Я почему-то думаю, что Cosette просто перепутала БМВ с БМП, тогда многое становится в ее рассказе ясным.
    Тарасов Александр ибн Николаевич.
    #23
    Ответить Ответить

  4. Андр, Edward, мне вас искренне жаль.
    #24
    Ответить Ответить

  5. Цитата Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
    аккумулятор должен быть "от БМВ"
    Ну... Ващет есть и более крутые марки... От Майбаха, например - как второй мотор поставить.
    Смысл жизни не в том, чтобы ждать, когда закончится гроза, а в том, чтобы научиться танцевать во время дождя
    #25
    Ответить Ответить

  6. Edward, старичок, что й то ты такой желчный то стал, а?
    который раз наблюдаю.
    а акуммулятор я так понимаю подразумевался не от какой то марки а от габаритов -как по корпусу так и по объему ампер.
    Андр то по доброму отписал, иначе он и не мог. но его добрую иронию подхватили уже иначе...увы и ах
    Я к вам спешу назло снегам, под небом ясным в ночь морозную, и в январе у неба звездного кладу весну к вашим ногам!
    #26
    Ответить Ответить

  7. Мужчины... будет вам...
    #27
    Ответить Ответить

  8. Цитата Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
    но его добрую иронию подхватили уже иначе...увы и ах
    Это от большого ума, не иначе .....
    #28
    Ответить Ответить

  9. Аватар для Edward
    Житель соседней деревни
    Сообщений
    7,722
    Благодарностей: 6623
    Javert, всё, всё, больше не буду, сорри)))))
    До Селигера осталось...
    #29
    Ответить Ответить

  10. Аватар для Hummer
    Москва - Вселуки
    Сообщений
    643
    Благодарностей: 72
    Андр, про аккумулятор. Судя по всему, у бмв он сильно бОльшей емкости, что при установке лебедки довольно критично.

    Чел, как уже верно подметили, превращая ниву в серьезный внедорожник в конце концов на выходе получишь котлету, полностью непригодную для гражданской эксплуатации, навороченную на несколько сотен тыщ. Поэтому надо провести грань, за которой кончается просто машина и начинается фанатизм.
    Немножко по работам и ценам на них:
    1) Подрамник раздатки - на 90% избавляемся от вибрации оной, на 100% избавляемся от риска ее потерять вместе с куском прогнившего пола. 6 500р с установкой. Здесь и далее примерные московские цены.
    2) 29-е колеса (235/75 R15) на дисках - от 20 000р и вверх. Геморрой от установки бОльших колес растет в геометрической прогрессии, так что 29 дюймов самое то.
    3) Чтобы колеса влезли в арки, надо либо эти самые арки обрезать, либо отлифтоваться. Я предпочел второй вариант - примерно 8 000 - 12 000р за детали. Выгода от резки арок весьма сомнительна.
    4) Чем дальше в лес, тем толще партизаны - нива на 29-х колесах перестает разгоняться, надо менять главные пары в мостах. 2 раза по ~2 000р
    5) Лебедка - от 25 000р, за трактором бегать уже далековато.
    6) Генератор 80А от 21214 и аккум 75 Ач, чтобы прокормить лебедку, ~7 000р
    7) Для совсем конской проходимости самоблокирующиеся дифференциалы в мосты - 2 раза по 11 000р
    8) Силовые бампера, чтобы косить подлесок и повесить лебедку, ~ 10 000р
    9) Шноркель, чтобы не утопить двигатель в очередном ручье - цена от самоделки за 300р до 6 000р
    10) Экспедиционный багажник, чтобы класть большую запаску, лопату, хай-джек и прочий шмурдяк - от 5 000р
    11) Обварка заднего моста, упразднение тяги панара, усиление лонжеронов и т.д. и т.д.
    Перечислил самое основное, объем же всех возможных переделок просто огромен и описан на многих тысячах страниц обсуждений Ниваклуба.
    Я остановился на лифте подвески 10 см и стандартных колесах - проходимость увеличилась в разы, опять же, в любой момент можно все вернуть "как было".

    И самая няка: нива не годится на роль совсем уж серьезного внедорожника - издержки слабенького несущего кузова. Проще купить УАЗ.
    #30
    Ответить Ответить

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ... ПоследняяПоследняя