Чел, Sandy, вы все правильно говорите.Но вы пропустили,что Paspartu озвучил бюджет из которого исходит.Флинк-17 тыр, Посейдон аналогичных размерений 25-27 тыр.Почувствуйте разницу.Отсюда и выбор.
Чел, Sandy, вы все правильно говорите.Но вы пропустили,что Paspartu озвучил бюджет из которого исходит.Флинк-17 тыр, Посейдон аналогичных размерений 25-27 тыр.Почувствуйте разницу.Отсюда и выбор.
Гыч, лучше доплатить 5 т.р. и взять Смарт от Посейдона, или от того же посейдона лодку с навесным транцем за 16 т.р., под малый мотор пойдет.
Чел, по поводу доплаты решать Паспарту.
А с навесным транцем лодку брать категорически не стоит, фигня полная,читал отзывы.Мотор больше 2 л/с подламывает транец вместе с кормовым баллоном и движение становится просто опасным.
Подписуюсь. Когда у приятеля был "Язь" с подвесным транцем с 2-х сильной Ямахой, при полном газе винт уходил под лодку, было очень стремно. Правда Язь был резиновый, ПВХ жестче.Сообщение от Гыч
Я абсолютно убежден, если уж транец, то обязательно вклеенный.
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Гыч,
Шверт?
Да нет, похоже без шверта. Иначе зачем такой большой руль. Лодка рассчитана исключительно под весла или мотор до 5 л.с.
SDR, не-е-е, не шверт, шверцы по бортам.Лодка-разборная мотолодка из алюминиевого сплава заводского изготовления еще во времена социализьма, рассчитана под мотор до 12 л/с.Паруса: грот и боковые поплавки-парусное вооружение от "Тритона" для байдарок, стаксель пошит на заказ у парусного мастера в С-Петербурге, шверцы и руль самодельные.На рыбалку под мотором, а паруса это для души.
IgVick, может быть.Но. Обязательно наступит время, когда захочется поставить моторчик по мощнее.Я вот переживаю уже второй такой этап.Сначала был Салют,ходил только в водоизмещающем режиме.Думал как все-главное не на веслах. А хочется больше.Потом купил Тохатсу 3,5(еле уговорил жабу и "таможню")-теперь уже с двумя седоками глиссирует.Опять хочется больше, хорошо корапь позволяет.
Теперь вот думаю, как уговорить жабу и таможню на 9,8 л/с.
Ответить
,
,
,
,