Чел, Sandy, вы все правильно говорите.Но вы пропустили,что Paspartu озвучил бюджет из которого исходит.Флинк-17 тыр, Посейдон аналогичных размерений 25-27 тыр.Почувствуйте разницу.Отсюда и выбор.
Чел, Sandy, вы все правильно говорите.Но вы пропустили,что Paspartu озвучил бюджет из которого исходит.Флинк-17 тыр, Посейдон аналогичных размерений 25-27 тыр.Почувствуйте разницу.Отсюда и выбор.
Гыч, лучше доплатить 5 т.р. и взять Смарт от Посейдона, или от того же посейдона лодку с навесным транцем за 16 т.р., под малый мотор пойдет.
Чел, по поводу доплаты решать Паспарту.
А с навесным транцем лодку брать категорически не стоит, фигня полная,читал отзывы.Мотор больше 2 л/с подламывает транец вместе с кормовым баллоном и движение становится просто опасным.
Гыч,
Шверт?
Да нет, похоже без шверта. Иначе зачем такой большой руль. Лодка рассчитана исключительно под весла или мотор до 5 л.с.
SDR, не-е-е, не шверт, шверцы по бортам.Лодка-разборная мотолодка из алюминиевого сплава заводского изготовления еще во времена социализьма, рассчитана под мотор до 12 л/с.Паруса: грот и боковые поплавки-парусное вооружение от "Тритона" для байдарок, стаксель пошит на заказ у парусного мастера в С-Петербурге, шверцы и руль самодельные.На рыбалку под мотором, а паруса это для души.
IgVick, может быть.Но. Обязательно наступит время, когда захочется поставить моторчик по мощнее.Я вот переживаю уже второй такой этап.Сначала был Салют,ходил только в водоизмещающем режиме.Думал как все-главное не на веслах. А хочется больше.Потом купил Тохатсу 3,5(еле уговорил жабу и "таможню")-теперь уже с двумя седоками глиссирует.Опять хочется больше, хорошо корапь позволяет.
Теперь вот думаю, как уговорить жабу и таможню на 9,8 л/с.![]()