Конечно меня интересуют такие машинки. С целью поездки на ней.))))))))
А то пока ограничиваюсь образцом 1942 г.
На последней покатушке вся компашка на пикнике в человек 15 застыла с поднятыми стаканами в руках и двинулась в нашу сторону. Пришлось ретироваться и отказаться от купания в этом месте.
http://www.youtube.com/watch?v=rF6H5...eature=related
Вот какие ездят.
+
VIA, чумовой виллис. Самый селигерский вариант. Я тут тоже заезжал на днях в сервис к друзьям, приценится на кузовной ремонт. И увидел торчащие из-за угла такие вот фары.
Полез ессно за фотиком.
Еще, когда-то давно в музее техники я обратил внимание на то, что машины стоят на новеньких колесах. И мне рассказали интересный факт. Оказывается, производители автопокрышек хранят болванки-матрицы на все типы колес, которые когда-либо выпускали. И не проблема за денюжку заказать комплект новых оригинальных колес практически на любой автомобиль любого года выпуска.
Да ты что? Эд, ты же фотограф и автолюбитель, стыдно! Сходу: крылья, фары, бампер... У первой даже номер московский есть...Сообщение от Edward
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Edward, 99% вероятности. Она у вас в альбоме есть в интерьере красногосркого музея:
И здесь 99 %. 1% что может быть второй экземпляр. Я фоткал реставрацию в 2006 г. У меня брат тогда работал там реставратором. Он классный маляр-жестянщик. Около года была потрясающая возможность лазить по запасникам и ремзонам. Просто тусовался там почти каждый вечер. У Задорожного много машин в двух-трех экземплярах. Одна стоит в экспозиции, другая в запаснике в подвале. Просто непомню конкретно про эту.
Ребят, вы чо?
У Эдварда фары другой формы и впереди колес, не говоря уж о форме и цвете крыльев и отсутствии бампера.
У Голода фары примерно над серединой колес, другой формы, крылья другие, черные, есть подобие бампера с номером.
У Эдварда один ветровой щиток, у Голода два, еще и пассажирский. Да много еще различий.
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Sandy, посмотрите внимательно сообщение Эдварда №14. Там две фоты. Первая моя, вторая Эдварда. На обоих одна и та же машина. По крайней мере модель. Экземпляр тот же с вероятностью 99 %.
Голод, тогда извиняюсь, я думал сравнивают машины с постов 13 и 14.
Но все-равно, из 14-го, на верхнем фото одна запаска, под вторую даже места нет, на нижнем две.
Машины разные, модификации одной и той же модели.
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Sandy, на верхнем фото она полуразобранная на подъемнике в ремзоне. Ремни капота ослаблены. Запаску могли просто снять для доступа к подкапотному пространству. Модель одна и та же. Тут Эдвард прав абсолютно.
Ответить
