владимир карасёв, тракторист там хороший, не подведет! Но можно попробовать и самому! Дно там относительно крепкое. Выгрузи из машины все лишнее и при помощи пассажиров-таранов проедещь. На "Жигулях" зажигание не спалишь, нужно только при умеренном разгоне идти "в натяг" на 1, лучше 2 передаче, в зависимости от глубины воды и энергии помошников.
А ещё не забудте все вещи оставшиеся в салоне и багажнике авто упаковать в герметичные мешки или поднять на уровень сидений, так как какова-бы не была машинка, но через уплотнители дверей, рычаг КПП, моторный щит и пр., водичка на коврики вполне может попасть. Потом не забудте поднять шумоизоляцию в салоне, что бы просушить электропроводку.
Нам бы только за ручку подержаться, пЖалуйста! Ну а дверь мы и сами вынесем!
yurkey, "оставшиеся" вещи переносим сами, остальное, если не застрянешь, не зальешь и просушивать ничего не нужно! Проблемы по дороге могут возникнуть дальше.
Уважаемые форумчане ! Спасибо Всем за участие и советы. Когда вернусь,расскажу как всё прошло.Всем удачи.
При преодолении брода с заведенным двигателем опасаться нужно не за зажигание.
Погуглите "брод гидравлический удар", найдете много для себя интересного. Предельная глубина брода для любого автомобиля определяется в том числе и высотой воздухозаборника.
"Во первых надо действительно делать отключение вентилятора. Не то, что бы вода брызгалась, просто сломается вентилятор, если в воду попадет. Но это еще не все. В воде все узлы быстро охлаждаются и воздух в них сжимается. Так что надо от сапунов трубки кидать наверх. Забор воздуха в мотор должен быть повыше. Иначе можно получить гидравлический удар в моторе. Лучше поставить шноркель, но это уже резня по кузову. Ну и надо бы машину пригружать. Всплыть может если совсем пустая."
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Sandy, точно, всплывает!
Sandy, ременной привод крыльчатки охлаждения радиатора (ПОСТОЯННЫЙ) применялся на первых выпусках "Жигулей". В 80-х годах прошлого века на смену ему пришел электрический, с датчиком температуры. Это, хоть понятно!?
Ты - прекрасный человек! Но... что за бред! Там все по 100 раз ездили. И не "всплывал" ни разу, и гидроудар там - полная чушь! "Чем круче джип, тем дальше п..ть за трактором" - это да, но люди сюда обращаются за советом, а не за твоим пустословием.
Глушите машину и на тракторе. Не ошибётесь! Это хороший совет и дешёвый при всех вариантах.
bva, уважаемый, была озвучена машина, на которой собираются преодолевать брод глубиной в 1 м? Именно такая сейчас там глубина, судя по сведениям.
Что, по 100 раз на Жигулях такую глубину своим ходом преодолевали? Ты сам-то понял, что написал?
Если ты советы, которые помогут не убить машину, называешь пустословием, мне больше сказать нечего. Только один вопрос, вернее два:
1. Какая у тебя машина?
2. Сам-то ты такой брод проезжал, или только языком?
Тарасов Александр ибн Николаевич.
Речь о Собенской протоке или броде в 1м? Если о броде, то лезть туда не стоит даже на буксире за трактором. В Собенской протоке 1м вполне реален, но не сейчас. В этом году уровень воды в озере не самый высокий, да и за июнь он заметно снизился. Трактором или своим ходом - решать на месте, а не сидя у монитора! Если понадобится трактор, то сразу до места стоянки. Сама протока не самая сложная преграда, дальше есть место и хуже. Все зависит от сезона, да и год-на-год не приходится.
Ответить