Вот такое НЛО

Страница 4 из 38 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 14 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 374

  1. Осташков
    Сообщений
    8,593
    Благодарностей: 12322
    Цитата Сообщение от Gary Посмотреть сообщение
    Я четыре ночи боролся с подобным замечанием от АСИ
    всего-то?

    Если ты споришь с идиотом, то вероятно, то же самое делает и он.
    (с) Жванецкий

  2. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    19,318
    Благодарностей: 8742
    Цитата Сообщение от Gary Посмотреть сообщение
    120, Вы просто не знаете, и придумываете. В составе бригады 2 человека - механик водитель и "пилот воздушного судна".

    И ни одного программиста.
    Ну да, ну да... Это для работы по опылению полей. А кто обслугой изделия заниматься будет?

    Теперь даже на фирмах, которые обслуживают лифты, есть бригады инженеров наладчиков, регулировщиков, программистов.
    Механики могут устранить только простейшие неполадки, вот и приходится вызывать эту бригаду. Дорого это обходится, но ничего, всё включено в оплату лифта пользователями.

    Автомобиль продавец продаёт за свою цену и цена эксплуатации его не волнует. Так же и у вас.

  3. Меня не покидает ощущение, что весь этот проект рассчитан на "распил". Никого не интересует конечный результат , потому как в нем ВСЕГДА будет не хватать денег. Этакий проект "аля-Корейко", много словесной мишуры, "умных" терминов, "блестящих перспектив". Особенно нравятся слова о новаторстве и то, что этим никто не занимается. Потому и не занимается, что никому не нужно. А многое было изучено и освоено еще в 50-х годах прошлого века. Ну например. "Работы по проектированию самолета сельскохозяйственной авиации Z-37 Cmelak ("Шмель") были начаты в Чехословакии в 1961 году, а опытный самолет XZ-37 совершил свой первый полет 29 марта 1963 года. Он представлял собой свободнонесущий низкоплан преимущественно металлической конструкции (но в некоторых местах имел полотняную обшивку) и с неубирающимся шасси с хвостовым колесом. Самолет был рассчитан на одного пилота. Закрытая кабина располагалась перед баком с химикатами.".

    И кстати про экологию, дешевле купить семена устойчивые к вредителю, чем доказывать потребителю, что в твоей с/х продукции кол-во пестицидов не превышает ПДК.
    Истина не рождается из истины. Истина рождается из ошибок.

  4. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    35,097
    Благодарностей: 3741
    Urry, если говорить просто, нужно было численно решить уравнение Навьем-Стокса, итерационным методом. Впрочем, для АСИ этого достаточно. А по сути, данные полётов подтвердили безопасность, даже с небольшими винтами. Сейчас они на метр больше.

    Я сейчас в самолёте, читаю "Теорию и практику авиационного распределения веществ", Асовского, 500 страниц формул и графиков. Там вообще вертикальный поток составляет 15 м/с максимум. А у нас индуктивная скорость под винтом 11 м/с.
    +

  5. Сказали спасибо: Dut
  6. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    35,097
    Благодарностей: 3741
    Seliger_Селигерович, ну конечно же распил,даже и разубеждать Вас не буду. Что Милтона уже срубил. Еду в Майами, прожигать, телки, тачки, часики...
    +

  7. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    35,097
    Благодарностей: 3741
    120, сервисное обслуживание есть везде. Но легче обслужить один аппарат на 180 кг нагрузки, чем 18 аппаратов по 10 кг.
    +

  8. Сказали спасибо: Dut
  9. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    19,318
    Благодарностей: 8742
    Цитата Сообщение от Gary Посмотреть сообщение
    120, сервисное обслуживание есть везде. Но легче обслужить один аппарат на 180 кг нагрузки, чем 18 аппаратов по 10 кг.
    Ошибаетесь. Рентабельнее обслужить 1000 и больше аппаратов, чем один.

  10. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    19,318
    Благодарностей: 8742
    Всё придумано до нас: Беспилотник компании Yamaha RMAX

    Yamaha Motor Corp. США, объявляет о начале коммерческой эксплуатации «Rmax» — беспилотного дрона для сельского хозяйства.


    ...«RMAX» находится в эксплуатации в международном уровне с 1997 года и зарегистрировал более 2 миллионов летных часов в сельском хозяйстве. В данный момент существует 2500 Yamaha «Rmax» вертолетов в эксплуатации по всему миру, которые позволяют опрыскивать участок более 1 млн га каждый год. «Rmax» используется в сельскохозяйственном опрыскивании многих культур.


  11. Цитата Сообщение от 120 Посмотреть сообщение
    Ошибаетесь. Рентабельнее обслужить 1000 и больше аппаратов, чем один.
    Это еще в 19 веке какой то английский экономист (британский ученый) доказал, на примере производства патронов.


    Gary, Зря обижаетесь. Вот только российские, недавно созданные сельхозсамолеты от разных КБ.

    МАИ АВИАТИКА-МАИ-890СХ Легкий сельскохозяйственный самолет
    Ильюшин ИЛ-103СХ Легкий сельскохозяйственный самолет
    Мясищев М-500 Сельскохозяйственный самолет
    Сухой СУ-38 Сельскохозяйственный самолет
    Гидроплан ЦИКАДА Легкий сельскохозяйственный самолет.

    Это серьезные КБ с многолетней историей, школой и наработками, чем "кроватная мастерская" в промзоне Казани, может удивить и подвинуть на рынке таких "зубров"? Я могу чего то не знать, и Вы (о чудо) повторите успех Яблока или Хонды, которые тоже начинали в гараже.
    Истина не рождается из истины. Истина рождается из ошибок.

Страница 4 из 38 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 14 ... ПоследняяПоследняя