Страница 29 из 34 ПерваяПервая ... 27 28 29 30 31 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 290 из 338
  1. Аватар для VIA
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    16,090
    Благодарностей: 4599
    Цитата Сообщение от Dyka Посмотреть сообщение
    Кто будет бесплатно возить рабочих и пенсионеров,да и остальных по 15 руб.
    У меня есть вопросы:
    1 Почему рабочие и пенсионеры ездят бесплатно? На Городомле уже построили коммунизм ?
    2 В Германии видела лично, как сцепка из 5 (!!!) вагонов трамвая возит в каждом вагоне по 2-3 человека. И о рентабельности никто не думает.

    Надо - так надо. По этому принципу нужно и у нас делать хорошее для людей. Транспортное сообщение должно функционировать круглогодично.
    #281
    Ответить Ответить

  2. Аватар для Лось
    Городомля-Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,461
    Благодарностей: 90
    Для рабочих из города это как разводка, а пенсионеры могут по пенсионному получить билет. Еще и дети бесплатно ездят.
    Царь прикажет - дураки найдутся!
    #282
    Ответить Ответить

  3. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,012
    Благодарностей: 540
    http://otzovik.com/review_3726910.html почитайте реальные отзывы, а не описание бурных фантазий и скептиков.
    Последний раз редактировалось брат3; 10.01.2019 в 22:34.
    #283
    Ответить Ответить

  4. Аватар для VIA
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    16,090
    Благодарностей: 4599
    Цитата Сообщение от Лось Посмотреть сообщение
    Для рабочих из города это как разводка,
    Значит платит работодатель.

    Цитата Сообщение от Лось Посмотреть сообщение
    а пенсионеры могут по пенсионному получить билет.
    А здесь государство оплачивает.
    Цитата Сообщение от Лось Посмотреть сообщение
    Еще и дети бесплатно ездят.
    За детей тоже бюджет платит.
    #284
    Ответить Ответить

  5. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,012
    Благодарностей: 540
    Французская компания РОМА предложила проект строительства трех канатных дорог через р. Оку в Нижнем Новгороде.

    Воздушные линии свяжут Автозаводский район с микрорайоном Щербинки, набережную Федоровского с микрорайоном Мещерское озеро, станцию метро «Заречная» с пр. Гагарина. Все проекты региональные власти планируют реализовать к ЧМ‑2018.

    Соглашение о сотрудничестве между нижегородским правительством и французской компанией POMA заместитель губернатора Нижегородской области Наталия Казачкова подписала 12 марта в рамках выставки коммерческой недвижимости MIPIM‑2013.

    Протяженность канатной дороги, которая свяжет Автозавод и Щербинки, составит 6,4 км. «Верхняя» станция дороги, согласно проекту, будет расположена рядом с пригородной автостанцией в Приокском районе, а «нижняя» — в центре Автозаводского района, рядом со станцией метро «Парк культуры». Ее пропускная способность планируется на уровне 1–1,5 тыс. человек, ориентировочная стоимость проекта — 1,5 млрд руб.

    Вторая канатная дорога протяженностью около 2 км носит проектное название «Стадион». Она свяжет стадион, который будет построен в микрорайоне Мещерское озеро к ЧМ‑2018, с нагорной частью Нижнего Новгорода. «Верхняя» станция этой дороги будет расположена на набережной Федоровского. Ежедневно она может перевозить до 1 тыс. человек. Предварительная стоимость строительства составит 850 млн руб.

    Наконец, третья канатная дорога соединит Ленинский и Советский районы. Она протянется на 3,1 км от станции метро «Заречная» до пересечения пр. Гагарина с ул. Терешковой. Ежедневно по этому маршруту смогут проехать 1–1,5 тыс. человек. Стоимость этой канатки составит около 950 млн руб.

    Комментируя соглашение, чрезвычайный и полномочный посол Франции в России Жан де Глиниасти заметил, что примеру Нижегородской области смогут с пользой для себя последовать другие российские регионы, страдающие от транспортных пробок.

    В свою очередь, канатная дорога «Нижний Новгород — Бор» за год работы сумела обеспечить свою окупаемость. По словам вице‑губернатора Нижегородской области Владимира Иванова, в настоящее время она работает без дотаций и полностью обслуживает кредит, полученный правительством области на ее строительство у НБД‑банка и банка «Ассоциация». «Взаймы» область получила более 400 млн руб. Общая же стоимость проекта составила около 950 млн руб.

    «Всего за один год работы нижегородская канатная дорога перевезла почти 2 млн пассажиров, что говорит о 90-процентном коэффициенте ее использования, что значительно выше, чем у пассажирского транспорта», — отметил г‑н Иванов. Напомним, что стоимость проезда в один конец составляет 70 руб.

    По данным дирекции канатной дороги, каждый день ей пользуется около 4–5 тыс. пассажиров, в основном — жители Бора, а также туристы и гости Нижнего Новгорода. Кроме того, создание канатной дороги позволило сократить время в пути для пассажиров. Если раньше из одного города в другой жители добирались за два-три часа, то сейчас время в пути составляет 15 минут.

    Нижегородская канатная дорога даже вошла в Книгу рекордов России и Книгу рекордов Европы, подтвердив свою уникальность. Если задуманные проекты будут реализованы, то Нижний Новгород станет мировым рекордсменом по количеству канатных дорог.

    По словам президента ГК «Пир» Александра Котюсова, имидж города выиграет от реализации трех новых канатных дорог, однако их строительство вряд ли поможет решить транспортную проблему. Для того чтобы они положительно повлияли на дорожную ситуацию в городе, рядом с конечными станциями канаток нужно строить перехватывающие парковки. Однако пока их реализация не предусмотрена.

    «Если речь идет о том, чтобы строить их за счет бюджета, конечно, я категорически против. Все‑таки они не являются предметом первой необходимости для города. Если же есть какая‑то компания, готовая вложить в реализацию проекта собственные средства и возвращать их за счет эксплуатации объектов, то почему нет. Ни в одном городе мира нет сразу четырех действующих канатных дорог», — заключил эксперт.
    #285
    Ответить Ответить

  6. Игорек, хватит трепаться. Приезжай на общественные слушания и предложи свою идею.
    #286
    Ответить Ответить

  7. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,012
    Благодарностей: 540
    Андрей, общаясь здесь, я как раз хотел понять состоятельность этого предложения для тех же слушаниях. У нас со многими очень разные взгляды на жизнь, но мы все хотим , что бы перемены , которые неизбежны и уже происходят , пошли только на благо развития Селигера и живущего на его берегах населения. По опыту Нижнего Новгорода , данный проект доказал свою экономическую составляющую и с этим сегодня сложно спорить, даже мегаскептикам. Учитывая одни и те же причины в наших проектах есть определенные отличия, если Нижегородцы с обеих берегов желали безопасного транспортного соединения, то в нашем случае многих устраивает неоправданный риск и оставить все, как есть лишь бы осташи не посещали бассейн на острове. Согласись, что такое мещанское отношение проскакивает у многих островитян через каждый пост. С одной стороны жители Городомли должны быть первые заинтересованы в безопасном пути, но мысли о нарушающих покой туристах и изменения в сложившимся годами укладе , ставят островитян перед выбором. И выбор в том , что они и дальше хотят быть оторванным от остального населения округа, тогда и нечего подымать данный вопрос или они все же полноценные участники в обществе, где могут пострадать их мещанские интересы, но будет безопасная транспортное соединение. Как я понял,что это главная причина нашего здесь спора, так же понимаю, что мнение людей скорее всего разделится пополам, а значит решения в данном вопросе не будет. Решение должна принимать Администрация, а вот в каком виде осуществлять проект согласовывать на слушаниях. Во всяком случае я готов подготовить презентацию, опять же вопрос, как мне не жителю Городомли попасть на данное мероприятие?
    #287
    Ответить Ответить

  8. Аватар для Ромил
    Хвостбалагановка.
    Сообщений
    18,058
    Благодарностей: 14915
    Цитата Сообщение от Seliger_Селигерович Посмотреть сообщение
    Судя по общему настрою, предлагать авиасообщение пожалуй не стоит.
    Только метро! А то всё в Москве, да в Москве! Собянина сюда!
    Ушёл. Возможно что куда-нибудь вернусь.
    #288
    Ответить Ответить

  9. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,012
    Благодарностей: 540
    Цитата Сообщение от Ромил Посмотреть сообщение
    Только метро! А то всё в Москве, да в Москве! Собянина сюда!
    у нас своих князьков хватает, может лучше вы их себе в Москву заберете, мы вам только спасибо скажем...
    #289
    Ответить Ответить


  10. Деревня Гвыздово
    Сообщений
    843
    Благодарностей: 194
    Обеспечивают безопасное сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	elNc8Ib2q4o.jpg 
Просмотров:	72 
Размер:	57.8 Кб 
ID:	39870Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1wWx0-UOx6A.jpg 
Просмотров:	63 
Размер:	43.7 Кб 
ID:	39871Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	AQbLjSNunMo.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	50.7 Кб 
ID:	39872Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8R_SYSyHEKs.jpg 
Просмотров:	67 
Размер:	82.9 Кб 
ID:	39873
    #290
    Ответить Ответить

Страница 29 из 34 ПерваяПервая ... 27 28 29 30 31 ... ПоследняяПоследняя