Страница 26 из 34 ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 338
  1. Цитата Сообщение от брат3 Посмотреть сообщение
    Андрей , ты оторвись от места пребывания, кроме жителей Городомли есть еще граждане России и у них такие же права,как и у жителей.
    Не мешай все в кучу. Какие права. Приехать в бассейн на Городомлю. Так проще построить а Осташкове свой, чем канатную дорогу.
    #251
    Ответить Ответить

  2. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,011
    Благодарностей: 540
    Цитата Сообщение от AA Посмотреть сообщение
    Мы что, в Нижнем Новгороде собрались строить?
    Там уже давно построено, а у нас до сих пор каждый год несчастные случаи. Проект жизнеспособный и это доказано и обосновано не только на бумаге , но и на практике. Понятно, что дорога нужна в первую очередь для местных жителей,с этим никто и не спорит,но тот 2х миллионный поток туристов может значительно сократить не только сроки окупаемости, но значительно снизить стоимость проезда для тех же местных жителей. Если даже островитяне не заинтересованы в посещении туристами ЗАТО,туристов вполне устроила обзорная экскурсия в два конца, только этот фактор необходимо учесть при проектировании. Опять же, при строительстве канатки в Нижнем Новгороде, у данного проекта было куда больше скептиков. Где они теперь, когда проект давно окупился и зарабатывает по пол миллиарда рублей в год?
    Последний раз редактировалось брат3; 10.01.2019 в 11:57.
    #252
    Ответить Ответить

  3. Цитата Сообщение от брат3 Посмотреть сообщение
    Там уже давно построено, а у нас до сих пор каждый год несчастные случаи. Проект жизнеспособный и это доказано и обосновано не только на бумаге , но и на практике. Понятно, что дорога нужна в первую очередь для местных жителей,с этим никто и не спорит,но тот 2х миллионный поток туристов может значительно сократить не только сроки окупаемости, но значительно снизить стоимость проезда для тех же местных жителей. Если даже островитяне не заинтересованы в посещении туристами ЗАТО,туристов вполне устроила обзорная экскурсия в два конца, только этот фактор необходимо учесть при проектировании. Опять же при строительстве канатки в Нижнем Новгороде у данного проекта было куда больше скептиков. Где они теперь, когда проект зарабатывает по пол миллиарда рублей в год?
    Не, так не пойдет. Откуда цифра 2 млн. в год туристов воспользуется канатной дорогой?
    #253
    Ответить Ответить

  4. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,011
    Благодарностей: 540
    Цитата Сообщение от Dyka Посмотреть сообщение
    Посмотреть бы на того идиота,кто это профинансирует
    В Нижнем Новгороде этими "идиотами" были Правительство области, Администрация горда,Основными акционерами ОАО «Нижегородские канатные дороги» (НКД) являются Мингосимущества Нижегородской области (61,29%) и Комитет управления городским имуществом Нижнего Новгорода (38,65%), с привлечением кредитных средств ВТБ.
    #254
    Ответить Ответить

  5. Аватар для Лось
    Городомля-Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,461
    Благодарностей: 90
    2 миллиона туристов!!! Да вы че, охренели??? Остров утонет нахрен. Да и вообще, что за хрень здесь обсуждается? Голову иногда надо включать? Кто этой дорогой пользоваться будет! Как ездили летом на катерах и лодках, а зимой на машинах да на снежиках, так и будут ездить, да пешком по льду ходить. А туристов куда? до забора и обратно? Дорогу зимнюю нужно по человечески делать, как раньше, да количество рейсов теплоходов увеличить, и все нормально будет. А обсуждать утопии про веревки это полный бред.
    Царь прикажет - дураки найдутся!
    #255
    Ответить Ответить

  6. Сказали спасибо: Dyka
  7. Цитата Сообщение от Dyka Посмотреть сообщение
    Приехать в бассейн на Городомлю. Так проще построить а Осташкове свой,
    Так в Кожзаводе бассейн был, мы даже на физкультуре туда ходили.
    Истина не рождается из истины. Истина рождается из ошибок.
    #256
    Ответить Ответить

  8. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,011
    Благодарностей: 540
    Цитата Сообщение от Лось Посмотреть сообщение
    2 миллиона туристов!!! Да вы че, охренели??? Остров утонет нахрен. Да и вообще, что за хрень здесь обсуждается? Голову иногда надо включать? Кто этой дорогой пользоваться будет! Как ездили летом на катерах и лодках, а зимой на машинах да на снежиках, так и будут ездить, да пешком по льду ходить. А туристов куда? до забора и обратно? Дорогу зимнюю нужно по человечески делать, как раньше, да количество рейсов теплоходов увеличить, и все нормально будет. А обсуждать утопии про веревки это полный бред.
    Уважамый Лось, если бы так рассуждали наши предки, то мы до сих пор ездили на телегах. И ровно такие же проблемы со сложностью сообщения , с той только разницей,что вопрос межсезонья на Средней Волге немного длиннее , чем у нас , это и толкнуло Нижегородское Правительство на решение данного вопроса. Я понимаю мещанское отношение жителей острова к остальным гражданам, только не нужно забывать, что у остальных жителей ровно такие же права, как и у вас или выдумаете иначе? Опять же мы говорим об смотровом туризме, никто не говорит, что 2 миллиона туристов должны гулять по острову, а что бы это не выглядело, как вы сказали до забора и обратно, так это нужно учесть на стадии проектирования. Ваше же мещанское отношение к данному вопросу, не может позволить понять, что вопрос этот намного шире соединения двух берегов. Думаю ,что вы плохо представляете , почему катера не пускают чаще и нет официальной дороги? Да просто поменялись времена и это стало экономически не выгодно, а скорее всего убыточно, кроме того поменялось Российское Законодательство в отношении правил выезда на лед и то что Закон пока не работает у нас это дело времени. Кроме того вы полностью игнорируете экономический аспект, а организация канатной дороги, это коммерческий проект с множеством вытекающих преимуществ.
    #257
    Ответить Ответить

  9. Аватар для брат3
    Осташков
    Сообщений
    2,011
    Благодарностей: 540
    Я лишь хотел добавить, что большей утопией и полным бредом является желание оставить все, как есть.
    Последний раз редактировалось брат3; 10.01.2019 в 13:10.
    #258
    Ответить Ответить

  10. Судя по общему настрою, предлагать авиасообщение пожалуй не стоит.
    Истина не рождается из истины. Истина рождается из ошибок.
    #259
    Ответить Ответить

  11. Сказали спасибо: 120, Urry, Альф, Ромил
  12. Аватар для Лось
    Городомля-Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,461
    Благодарностей: 90
    брат3, Начнем с того, что остров это закрытая территория, так уж исторически сложолось, и всех подряд туда, слава Богу, не пускают. Во вторых, что касается экономики вопроса, вы хоть окупаемость проекта считать умеете? В третьих, как вы планируете доставлять в Осташков 2 миллиона туристов ежегодно, а если конкретно считать, то в летние месяцы, потому что турист, он сволочь тепло любит и в отябре-ноябре не едет на Селигер. Два вагона с паровозом и три автобуса с этим не справятся, а про дорожную сеть и нфраструктуру, позволяющую использовать личный транспорт и говорить не приходится. Плюс сколько еще бабла уйдет на согласования и откаты...
    Царь прикажет - дураки найдутся!
    #260
    Ответить Ответить

Страница 26 из 34 ПерваяПервая ... 24 25 26 27 28 ... ПоследняяПоследняя