Страница 5 из 76 ПерваяПервая ... 3 4 5 6 7 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 756
  1. Если доедешь За Осташковом дорогу разбомбили в хлам
    Богу не дурно удалась природа , но с человеком у него вышла осечка!
    #41

  2. Цитата Сообщение от Jerkom@n Посмотреть сообщение
    Если доедешь За Осташковом дорогу разбомбили в хлам
    Что, еще хуже после 1 мая стало?) Вроде проехали нормально тогда.
    #42

  3. Аватар для dolfin
    Город-герой Осташков
    Сообщений
    4,494
    Благодарностей: 1700
    Цитата Сообщение от Jerkom@n Посмотреть сообщение
    Если доедешь За Осташковом дорогу разбомбили в хлам
    Уже чинят. Правда, проезжая каждый день "ремонт", пытаюсь вычислить нечеловеческую логику, с которой они выбирают ямы для "заделывания". Вроде видно, что участок дороги делали, но ехать все равно приходится почему-то по обочине, потому что между заделанных ям остаются незаделанные.
    #43

  4. Аватар для 120
    Тверь
    Сообщений
    20,684
    Благодарностей: 9748
    Цитата Сообщение от dolfin Посмотреть сообщение
    Уже чинят. Правда, проезжая каждый день "ремонт", пытаюсь вычислить нечеловеческую логику, с которой они выбирают ямы для "заделывания". Вроде видно, что участок дороги делали, но ехать все равно приходится почему-то по обочине, потому что между заделанных ям остаются незаделанные.
    А чего там вычислять, платят то не с ямы, а с километра "отремонтированных" дорог.
    #44


  5. г.Кириши Ленинградская обл.
    Сообщений
    955
    Благодарностей: 341
    Цитата Сообщение от 120 Посмотреть сообщение
    А чего там вычислять, платят то не с ямы, а с километра "отремонтированных" дорог.
    Причем шириной в одну полосу. Т.е. фактически один км автоматически в отчетах превращается в 2 км "отремонтированных дорог"
    #45

  6. Аватар для хамелеон
    джунгли Амазонки
    Сообщений
    294
    Благодарностей: 5
    Немного удивляет другое - как людям, которые чинят дороги (на всех уровнях этой иерархии), не надоело ездить по ими же как бы отремонтированным дорогам.
    #46

  7. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    37,817
    Благодарностей: 4180
    А как бы Вы учитывали латание дыр? Считать их количество? Так это любую цифру можно написать в отчете. По кв.м ремонта? Тоже не очень, та же проблема.
    +
    #47

  8. Цитата Сообщение от Gary Посмотреть сообщение
    А как бы Вы учитывали латание дыр? Считать их количество? Так это любую цифру можно написать в отчете. По кв.м ремонта? Тоже не очень, та же проблема.
    А я б их не учитывал, есть договор, построили дорогу вот и ремонтируйте её за свой счет, а не из бюджетных денег. В нормальных странах так и происходит.
    А то мне "нравятся" наши строители, сначала строят из гомна (что дороги, что дома), а потом на климат ссылаются, а платит в итоге за них налогоплательщик.
    #48


  9. Осташков
    Сообщений
    9,471
    Благодарностей: 13394
    Цитата Сообщение от Gary Посмотреть сообщение
    А как бы Вы учитывали латание дыр? Считать их количество? Так это любую цифру можно написать в отчете. По кв.м ремонта? Тоже не очень, та же проблема.
    Да теми же км отремонтированной дороги (полосы)
    Просто но отремонтированном участке дорога должна соответствовать требованиям ГОСТа, вот и все дела. А уж скока там дыр было - не парит...

    Если ты споришь с идиотом, то вероятно, то же самое делает и он.
    (с) Жванецкий
    #49

  10. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    37,817
    Благодарностей: 4180
    Обычно в строительстве... не знаю как в дорожном - устанавливается гарантийный срок, в течение которого подрядчик сам и за свой счет ремонтирует дороги. Ему даже процентов 5 от стоимости всего подряда выплачивают после окончания этого срока.

    А затем - по графику планово-профилактических и ремонтных работ. И бюджет на это выделяется. Потому что вечно содержать дорогу он не будет... и не сможет.
    +
    #50

Страница 5 из 76 ПерваяПервая ... 3 4 5 6 7 ... ПоследняяПоследняя