Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 61
  1. Цитата Сообщение от Big Mac Посмотреть сообщение
    Вы не правы! В паспорте лодки есть два понятия: Масса и Грузоподъемность. И никто взвешивать массу Вашей лодки не станет,
    А вот тут не правы Вы, с недавнего времени паспорт лодки ГИМСу не указ. Инспектор вправе сам определить грузоподъемность лодки, разъяснение от ГИМСа было в "Рыбачьте с нами", номер не помню к сожалению. Так что, ничто не мешает нашим чиновникам наделить сотрудников ГИМСа и правами массу на глазок определять.
    #31
    Ответить Ответить

  2. Паспорта-книжки нет и не было, хотя лодка не старая. А если бы и была-с собой ее таскать что ли?
    А грузоподъемность и на шильде есть.
    #32
    Ответить Ответить

  3. Аватар для Big Mac
    Москва, МО г.Красногорск
    Сообщений
    72
    Благодарностей: 39
    Цитата Сообщение от Чел Посмотреть сообщение
    А вот тут не правы Вы ... ничто не мешает нашим чиновникам наделить сотрудников ГИМСа и правами массу на глазок определять.
    У меня знакомый юрист, специализирующийся на правовых делах, связанных с ПДД... Так вот он много интересных вещей мне подсказывает в этой области и часто я делаю круглые глаза:

    например, штрафуют людей за тонировку авто... А законом предписано, что проверить пропускную способность света имеют право только на специализированных постах... Хотя у многих ГИБДДэшников есть прибор и останавливая на кормушечном участке дороги они предлагают протестировать. Так вот, спрашивая "На каком основании Вы меня остановили?", он ответит "Я вижу Ваш авто нарушает регламент эксплуатации - пропускная способность света превышает значение" и предлагает проверить (при понятых конечно) приборчиком.
    1. Он уже нарушил закон, т.к. "визуально сотрудник ГИБДД не может определить пропускную способность"...
    Далее на Ваш отказ от проверки "в лесу", он "вправе предложить проехать на специализированный пост"... Но Вы вправе отказаться!
    2. Задержать Вас и заставить проследовать на пост он не вправе, т.к. - "задержание" он вправе применить в случае административного правонарушения или выявления задолженности по уплате предыдущего адм. правонарушения. А по-сколку сам факт этого нарушения не выявлен, соответственно задержав Вас он нарушит еще раз закон...
    Так что любой суд будет на Вашей стороне.

    Вот один из примеров Вашего "на глазок"...

    А еще советую в подобных диалогах, в.ч. на воде или у берега вести голосовую или видео запись (благо современные телефоны имеют такие возможности). Тогда и разговор будет короче.

    Согласен, если уж нарвешься на "тугого" блюстителя правопорядка, то времени и нервов потратишь немало... В любом случае, сдаваться не стоит... Беспредел в стране твориться, в-первую очередь, от безграмотности народа...
    #33
    Ответить Ответить

  4. Big Mac, со мной спорить не надо, спорьте с ГИМСом и теми, кто дает им такие права.
    #34
    Ответить Ответить

  5. Аватар для Big Mac
    Москва, МО г.Красногорск
    Сообщений
    72
    Благодарностей: 39
    Цитата Сообщение от fisher Посмотреть сообщение
    Паспорта-книжки нет и не было, хотя лодка не старая. А если бы и была-с собой ее таскать что ли?
    А грузоподъемность и на шильде есть.
    А как люди с превышающими нормами по лодкам и мощи моторов таскают с собой на водоемы копии документов на лодку и прав на управление ею?
    Шильдик не является документом, хотя с нормальными людьми покатит.
    #35
    Ответить Ответить

  6. Аватар для Big Mac
    Москва, МО г.Красногорск
    Сообщений
    72
    Благодарностей: 39
    Цитата Сообщение от Чел Посмотреть сообщение
    Big Mac, со мной спорить не надо, спорьте с ГИМСом и теми, кто дает им такие права.
    А я и не спорю... А уж с ними и тем более не охота тягаться... Но вооружившись знаниями, всегда можно дать отпор ))
    #36
    Ответить Ответить

  7. Аватар для Big Mac
    Москва, МО г.Красногорск
    Сообщений
    72
    Благодарностей: 39
    Вот что "нацарапал" в интернете об этом: Разъяснения
    #37
    Ответить Ответить

  8. Цитата Сообщение от Sandy Посмотреть сообщение
    Хотя все может быть. Сейчас не нужны права до 5 л.с., сделают до 10 л.с.
    А почему права не нужны до 5 л.с.? Права необходимы для управления маломерным судном. До принятия документа, который в этой ветке обсуждается, под маломерным судном понималось "...самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов), прогулочное судно пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главного двигателя (главных двигателей) и от валовой вместимости, а также водный мотоцикл (гидроцикл)." (КОАП статья 11).
    Ключевое слово "независимо от мощности", поэтому и возникает вопрос про 5 л.с.
    #38
    Ответить Ответить

  9. Аватар для Sandy
    Серпухов, Московской обл.
    Сообщений
    8,950
    Благодарностей: 1697
    Читаем, изучаем, запоминаем:

    Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г.Регистрационный N 14761

    Приказ МЧС РФ от 21 июля 2009 г. N 423"О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право
    управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по
    маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской
    обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных
    бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498"

    Внести в Правила аттестации судоводителей на право управления
    маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
    судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
    чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
    утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (зарегистрирован в
    Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005 г.,
    регистрационный N 6939), с изменениями, внесенными приказом МЧС России от
    27.11.2006 N 690 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской
    Федерации 29 декабря 2006 г., регистрационный N 8707) и приказом МЧС
    России от 30.03.2009 N 190 (зарегистрирован в Министерстве юстиции
    Российской Федерации 12 мая 2009 г., регистрационный N 13909), изменения
    согласно приложению.

    Министр С.К. Шойгу


    Приложение к приказу МЧС РФ
    от 21 июля 2009 г. N 423

    Изменения,
    вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления
    маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
    судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
    чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
    утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (с изменениями,
    внесенными приказами МЧС России от 27.11.2006 N 690 и от 30.03.2009
    N 190)

    1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления
    маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
    судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
    чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
    утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее - Правила),
    изложить в следующей редакции:
    "1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
    удостоверения на право управления самоходными судами
    внутреннего плавания
    вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
    не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68
    киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во
    внутренних водах;
    прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек
    независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами
    пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более
    3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше
    3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
    мореплавания.".
    2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным судном"
    дополнить словами "(транспортным средством)".
    3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.
    Последний раз редактировалось Sandy; 01.06.2012 в 12:41.
    Тарасов Александр ибн Николаевич.
    #39
    Ответить Ответить

  10. Сказали спасибо: vadboych
  11. Аватар для Gary
    Москва, Черемушки.
    Сообщений
    37,603
    Благодарностей: 4153
    Big Mac, беспредел творится не из-за незнания прав, а из-за наплевательского отношения к законам.

    Потому что по Вашей схеме получается, что со стеклами можно делать что угодно и при этом никто ничего не имеет права сказать и сделать.

    Обращу внимание, что никакой ГИМСовец или Гаишник не будет просто так разводить, всегда как правило присутствует нарушение. И далеко не всегда выгодно снимать результат разборки этого нарушения на камеру, т.к. нарушителю выгоднее заплатить... а потом кричать о коррупции в ГАИ.
    +
    #40
    Ответить Ответить

Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя